(1)故障現(xiàn)象  一臺(tái)采用南京發(fā)電機(jī)出租的柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中柴油機(jī)突然熄火，而后無(wú)法再次起動(dòng)。

(2)故障查找分析  對(duì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)外觀及管路進(jìn)行檢查，油路無(wú)漏油，油箱存油充足，斷油電磁閥工作正常。松開油路中排空氣螺栓排空氣，發(fā)現(xiàn)油路中有空氣，用輸油泵泵油，來(lái)油順暢且很快能將空氣排凈。排凈空氣后還是無(wú)法起動(dòng)柴油機(jī)，再次進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油路中又有空氣了。對(duì)上述檢查結(jié)果進(jìn)行分析，認(rèn)為輸油泵來(lái)油順暢，證明低壓油路正常，空氣可能來(lái)自高壓油路。

因不像其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只要排空低壓油路空氣，柴油機(jī)就可起動(dòng)，該柴油機(jī)還要對(duì)高壓油路進(jìn)行一次排空氣。接著逐缸對(duì)高壓油管進(jìn)行排空氣，當(dāng)拆下第3缸高壓油管時(shí)，發(fā)現(xiàn)噴出的不僅有柴油而且還有空氣。于是立即拆檢第3缸噴油器，發(fā)現(xiàn)噴油器針閥卡死在開啟位置。可知故障原因是由于第3缸噴油器針閥出現(xiàn)卡死，使得氣缸內(nèi)氣體反沖到回油管，從而進(jìn)入噴油泵，致使柴油機(jī)熄火，無(wú)法再次起動(dòng)。

(3)故障排除  根據(jù)檢查找到的故障原因，維修人員更換第3缸的噴油器，故障消失。